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嵐電(京福電鉄嵐山線)ﾓﾎﾞ631型632号車+633号車｢夕子号｣

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写真: 嵐電(京福電鉄嵐山線)ﾓﾎﾞ631型632号車+633号車｢夕子号｣

写真: 嵐電(京福電鉄嵐山線)ﾓﾎﾞ301型+ﾓﾎﾞ501型 写真: 叡山電鉄900系｢きらら｣

撮影場所:嵐電天神川駅(京都府京都市右京区太秦下刑部町12番地)

撮影日時:2015年(平成27年)7月20日(月･祝)午後2時32分頃

撮影地の天気:晴

使用ｶﾒﾗ:Sony Cyber-shot DSC-HX60V

その他:普通列車(各駅停車)の四条大宮行きである｡嵐電は平日朝ﾗｯｼｭ時および春･夏･秋･年末年始の観光ｼｰｽﾞﾝの休日､祇園祭や大文字の送り火などのｲﾍﾞﾝﾄ開催時､京都競馬開催日､宝塚記念(阪神競馬場)･有馬記念(中山競馬場)場外発売日は2両編成のﾂｰﾏﾝ､それ以外は単行(1両編成)のﾜﾝﾏﾝで運転するのが原則である｡ﾓﾎﾞ631型のうちこの車両(632号車)と後ろの車両(633号車)は､株式会社井筒八ッ橋本舗(本社所在地:京都府京都市右京区嵯峨野清水町15番地)の商品の1つである｢夕子｣のﾗｯﾋﾟﾝｸﾞが成されており､同系列は武庫川車両工業(現在の阪神車両ﾒﾝﾃﾅﾝｽ)製(主要機器の製造ﾒｰｶｰは泰平電機(東洋電機製造の子会社)､芝浦製作所(現在の東芝)(この2社は引退車両からの流用)､三菱電機の3社､台車が住友金属(現在の新日鐵住金)製)である｡

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